Category: история

ТОЛКАЙ ТЕЛЕГУ К ЗВЕЗДАМ!..

Есть такая поговорка в Америке: “Hitch your waggon to a star”. Точный перевод ее: “Толкай свою телегу к звезде”, но я ставлю “звезду” в множественное число, чтобы расширить небосклон. Прочитал я эту поговорку вскоре после приезда в Америку, когда учился английскому языку всеми способами и читал все вывески, рекламы, надписи в вагонах подземных дорог и прочее, малопонятное, что хотелось понять.

Это длинная история рассказывать, как я учился языку. Десять лет прошло, пока я рискнул выступать с публичными лекциями, и лишь после пяти лет разъездов с лекциями отважился принять кафедру русской литературы и истории в одном из американских университетов.

Тут надо признаться, что само приглашение на кафедру произошло после позорного провала моей первой лекции в этом самом университете. Меня это крайне удивило и даже уронило в моих глазах авторитет самого ректора университета. Как он мог так рисковать, приглашая профессором человека, который далек от педагогического опыта, человека, выражения которого на английском языке все еще - смесь французского с нижегородским?

А произошло все так.
   ...     - - -    http://grebensch.narod.ru/waggon.htm

Была суббота. Вечером у меня двухчасовой класс для взрослых. А в понедельник мы вернемся в литературную лабораторию, потому что там-то и будет настоящая работа над загадкой: удастся ли мне, и как далеко, протолкну я свою телегу к звездам? Как бы мне там не обанкротиться. Придется тогда опереться уже на русскую песенку: “Пропадай моя телега - все четыре колеса...” Но запасемся терпением и будем дерзать.                                                                                     

США. Флорида. 1946 год.
(Перевод – Ольга Сирота)
                                                                                                                                                http://grebensch.narod.ru/waggon.htm

http://altnet.ru/~lik/Proza/greb.htm


Документальный фильм 2011 года "Толкай телегу к звездам..." производства киностудии «Русский путь», автор картины – режиссер Александр Гурьянов.
Фильм посвящен Г.Д. Гребенщикову и творению его рук – Чураевке – русскому поселению в Америке. Название было дано по имени мифической деревни Чураевка, где проживали крестьяне-старообрядцы, герои главного произведения Гребенщикова – многотомного романа «Братья Чураевы», в свое время И.А. Буниным рекомендованного к печати в самом влиятельном литературном журнале русской эмиграции «Современных записках» (и впоследствии признанного специальным Комитетом интеллектуальной кооперации при Лиге Наций в Швейцарии выдающимся трудом мировой литературы).
(ссылка он-лайн http://fest.radonezh.ru/video/51521)
Картина «Толкай телегу к звездам» – дань памяти Чураевке, Г.Д. Гребенщикову и всей русской эмиграции. Ныне это поселение существует как памятник истории и культуры и внесено в национальный реестр исторических мест США. Создатели фильма старались как можно острее и глубже запечатлеть уходящее, отыскать утраченное время, остановить ускользающие мгновения, охватить их наиболее полно. Картина складывается из документальных кадров, пейзажных зарисовок, свидетельств очевидцев, бесед с немногими оставшимися жителями деревни. Название фильма представляет собой видоизмененную американскую поговорку: Hitch your wagon to a star, или «Толкай свою телегу к звезде».
Сейчас Чураевка больше походит на старинный дачный поселок, немноголюдный, укромный, с заросшими тропинками. Из русских в деревне остались только Светлана и Татьяна Чистяковы, вдова и дочь художника Владимира Чистякова. На домах и заборах поселения висят таблички с надписями: «Private. Keep out». Гребенщиков предвидел и такой исход, не исключая, что с его смертью Чураевка если не канет в небытие, то утратит свое сакральное значение. Но как истинный оптимист он предпочитал движение и созидание пассивному созерцательному ничегонеделанию – то есть толкал телегу к звездам, несмотря ни на что.

Инженер Сикорский.

Оригинал взят у mgsupgs в Инженер Сикорский.
Файл:Sikorsky I.I. 1914. Karl Bulla.jpg


Интересно, что когда наши соотечественники вспоминают  Игоря Сикорского - сразу всплывает "Илья муромец", ну и вертолеты.
Причем  возникает впечатление, что "Илью" Игорь Иванович создал по наитию, на пустом месте, в поле, по приснившемуся во сне чертежу и снова заснул.
А проснулся после второй мировой в Америке,  где создал несколько вертолетов и сгинул...

Но все было немного не так...

Collapse )

XXV Гребенщиковские чтения

21 апреля 2017 года в Шемонаихинском историко-краеведческом музее прошли очередные Гребенщиковские чтения: Георгий Гребенщиков (1883-1964) — русский писатель, критик, журналист, общественный деятель. Родился в селе Николаевский Рудник на Алтае (после 1917 года — Каменевка) в семье горнорабочего. В 1894 году, не окончив начальной школы, начал самостоятельную жизнь. Перепробовав множество профессий, занялся журналистикой. Первые литературные опыты относятся к 1905 году. В 1910-1911 совершает этнографическое путешествие по Алтаю. Весной 1912 года становится редактором барнаульской газеты «Жизнь Алтая». Годы Гражданской войны провел в Крыму, сотрудничая с местными изданиями. В 1920 году эмигрировал. Сначала жил во Франции, в Париже тесно общался с Николаем Рерихом, Федором Шаляпиным, Константином Бальмонтом. В 1923 году вместе с Рерихом создал книжное издательство «Алатас». В 1925 году в штате Коннектикут основал селение Чураевка.Работал над многотомным романом-эпопеей «Чураевы». Она оказала сильное влияние на литературные вкусы и чаяния русской эмигрантской молодежи. Последняя книга — повесть «Егоркина жизнь», опубликованная в 1968 году. В ней он рассказывает о своем детстве, проведенном на Алтае.

Самарская область: село Рождествено

Оригинал взят у chronograph в Самарская область: село Рождествено
Село Рождествено Самарской области (Волжский район) было основано в 1578 году. Находится оно на правом берегу Волги рядом с Самарой. Своё название село получило в честь церкви, построенной во имя Рождества Христова. В 1768 году императрица Екатерина II пожаловала Рождествено (и прочие сёла Самарской Луки) с прилегающими к нему территориями братьям Орловым. В 1831 году Рождествено перешло во владение одной из трех дочерей В. Г. Орлова - Екатерине Владимировне Новосильцевой. При ней были построены господский дом и Христорождественский храм. В 1890-е годы Рождественское имение стало собственностью помещиков Ушковых.


Collapse )

Архив журнала "Сибирские огни"

На сайте http://www.sibogni.ru/. появился архив журнала "Сибирские огни" с 1922 года.
«Сибирские огни» — это огни, на которые в бездорожье нашего времени должны приходить все, у кого есть талант, трудолюбие и чистое, искреннее желание сделать жизнь на сибирской земле светлее и лучше. А наша святая обязанность — чтобы огни эти светили ярче и ярче.
Михаил Щукин, руководитель-директор и главный редактор журнала «Сибирские огни»


В 1927 году был опубликован очерк Георгия Гребенщикова "Рерих"

Игорь Сикорский

Обнаружил новые фотографии: Оригинал взят у ngasanova в Игорь Сикорский
25 мая 1889 года, 120 лет назад, в Киеве, в семье доктора медицины, профессора университета им. Св. Владимира Ивана Сикорского родился пятый ребенок. При крещении малыш получил имя Игорь, и рос, можно сказать, в обстановке наибольшего благоприятствования. Во-первых, старшие дети уже подросли, и у мамы, Марии Стефановны (урожденной Темрюк-Черкасовой), было достаточно времени на младшего, а, во-вторых, сам Игорь был любознательным и разносторонним. Очень любил читать, музицировать, мог оценить картину художника не только на предмет сюжета, но и прекрасно разбирался в композиции…




Надо сказать, что к тому времени, как Игорь подрос, у отца стало больше свободного времени. Если старших детей он всецело доверил попечительству супруги, то из младшего решил «вылепить» гения.

Collapse )

Сергей Королев: три урока для подлинных лидеров

Павел Безручко, Психология лидерства, 02.03.2016
Сергей Королев* — человек, открывший дорогу в космос, был не только генеральным конструктором ракетной техники, но и подлинным лидером, способным заразить своей идеей. Вот три урока из биографии Королева, которые будут полезны многим руководителям.
Простое определение лидерства таково: «Вести других людей к цели». Последователи идут за лидером не потому, что им платят за каждый шаг, наказывают за неповиновение или следование за начальником прописано в их должностной инструкции. За ним идут потому, что хотят и верят. У лидеров разные характеры и цели — как благие, так и не очень. Их стили взаимодействия с последователями тоже различны. Но имеется и нечто общее у всех из них. Это общее полезно изучать на примере биографий конкретных личностей. Об Аврааме Линкольне, Стиве Джобсе, Джеке Уэлче, Руале Амундсене и других написано множество книг, сняты фильмы. В западном обществе есть консенсус о том, что эти люди могут выступать в роли образцов для подражания. В России с примерами все не так однозначно. Почти все известные фигуры отечественной истории (Петр I, Петр Столыпин, Андрей Сахаров, Александр Суворов, Александр Невский) — это политические деятели или полководцы. А жизнь и работа большинства из нас далека от политики и переходов через Альпы. К тому же многие из этих личности являются героями в глазах одной части общества и антигероями в глазах другой.
Фигура Сергея Королева практически лишена этих недостатков.
Королев не был политиком или военачальником, его лидерские качества — несомненны, а образ в основном вызывает позитивные ассоциации. Попробуем на примере Королева понять феномен лидерства.
Урок первый. Поиск цели
Что необходимо для того, чтобы вести людей к цели? Для начала — сама цель. Причем не любая, а масштабная, превышающая эго лидера. Такими «эго-целями», как деньги, карьера, здоровье, любовь в семье, признание в обществе, может похвастаться большинство из нас. Но это не те цели, что мобилизуют последователей. Цель или даже дело жизни Королева состояло в том, чтобы «строить летательные аппараты и летать на них» и «летать выше, чем могли до нас». Как у него появились эти цели?
Сергей Королев родился в 1907 году в семье школьного учителя Павла Королева и дочери купца Марии Москаленко. Этот брак не был счастливым, вскоре родители развелись. Мать много лет говорила Сергею, что его отец умер, хотя это было неправдой. Мать уехала учиться, и Сергея воспитывали бабушка с дедушкой. Исследования говорят, что дети из неполных или проблемных семей нередко компенсируют свои детские травмы повышенной амбициозностью и сопутствующими сверхдостижениями.
В 1910 году, в возрасте трех лет, Королев увидел аэроплан и пилотирующего его летчика Сергея Уточкина. По воспоминаниям родных, мальчик потом много дней мог говорить только о полетах.
Когда Королеву было 6 лет, мать повторно вышла замуж — за инженера Григория Баланина. Позднее Королев пошел по стопам отчима, которого уважал, и тоже стал инженером.
В 1923 году председатель Реввоенсовета Лев Троцкий провозгласил лозунг «Даешь крылья!», и по всей стране в аэромодельные и планерные кружки записались более трех миллионов молодых людей. Королев был в их числе. После окончания Московского высшего технического училища им. Баумана (сейчас — МГТУ им. Баумана) он присоединился к ГИРД — группе исследования реактивного движения, одному из первых ракетных кружков в Советском Союзе. Там он познакомился с ученым и изобретателем Фридрихом Цандером, прочитал труды Циолковского о космосе.
Возможно, большая цель или дело всей жизни потенциально есть у каждого из нас, но не каждый осмеливается поставить перед собой цель такого масштаба. В истории абсолютного большинства лидеров она явно фигурирует.
Вот несколько вопросов для тех, кто хочет оценить свой лидерский потенциал.
1. Есть ли у меня сильный интерес к чему-то за рамками «эго-потребностей»?
2. В чем заключается моя «большая цель» или «большое дело»?
3. Каким делом я бы занимался, если бы о деньгах можно было не беспокоиться?
4. Чем бы я занимался, если бы точно знал, что жить осталось пять лет?

Урок второй. Настойчивость
Многие из нас мечтают о великом, оставаясь лежать на диване. Лидеры проявляют упорство, прикладывают усилия к достижению цели в реальной жизни, а не только на бумаге или своих фантазиях.
В 1923 году Сергею Королеву исполнилось 16 лет, он жил с родителями в Одессе и совмещал учебу в школе с занятиями в планерном кружке. Как-то руководитель кружка спросил его: «Когда ты уже закончишь свой первый планер?» — Королев ответил: «Я не хочу, чтобы он был первым. Я хочу, чтобы он был лучшим!». Планер был построен годом позднее, Королев летал на нем и получил свидетельство пилота.
С 1924 по 1926 год Королев учился на авиационном отделении Киевского политехнического института и продолжал заниматься в планерной секции. Позднее он перевелся в МВТУ им. Баумана и построил другой планер — «Красная звезда», на котором впервые в мире была выполнена фигура высшего пилотажа. Тогдашние соученики так характеризовали Королева: «Его всегда интересовали конструкции цельные, самолет, а не двигатель или крыло».
Выпускной экзамен у Королева принимал Андрей Туполев, который позднее сыграл в его судьбе существенную роль. После института Королев проектировал самолеты в конструкторском бюро французского инженера Поля Эмэ Ришара, затем перешел в ЦАГИ — работал над созданием бомбардировщика под руководством Туполева. А после работы ходил в ГИРД. Сначала это была группа энтузиастов, проектировавших ракеты на добровольных началах. «Группа Инженеров, Работающих Даром» — так в шутку называли себя эти люди. Материалы покупали за свои деньги, трубопроводы для ракетных двигателей паяли при помощи столового серебра, которое несли из дома. В одно из советских учреждений Королев пришел в гимнастерке со следами «шпал» (дескать, представитель органов), заявил, что ему нужен токарный станок — и получил его. А чуть позднее он обошел всю Москву в поисках помещения для ГИРД и фактически осуществил самозахват — занял пустующий подвал. Препятствий и запретов для Королева не существовало.
ГИРД узаконили только через два года после открытия, в 1932 году, объединив его с ГДЛ — ленинградской газодинамической лабораторией. Руководителем объединенного института стал ленинградец Иван Клейменов — кадровый военный и большевик, мало понимавший в ракетах. Королев в то время был беспартийным, хотя всю свою жизнь поддерживал Советскую власть. С Клейменовым у него начались конфликты. Он нанимал слабых сотрудников — главное, чтобы были «партийцы». А Королеву нужны были квалифицированные рабочие и инженеры. Институт делал ставку на пороховые ракеты, а Сергей Королев изо всех сил отстаивал «жидкостную» тематику. И отстоял: его ракетоплан (самолет с ракетным двигателем) был включен в план работ и построен. Правда, полетел он уже после ареста Королева. Устав от конфликтов, Сергей Павлович уволился с руководящей должности и продолжил работу над своим ракетопланом в ранге простого инженера. Этот конфликт в итоге спас Королева, потому что в 1938 году Михаила Тухачевского (куратора института), Клейменова, Лангемака и других ведущих сотрудников объявили врагами народа и расстреляли. Выжили в той «чистке» только Королев и Глушко.
Королева, получившего десять лет колымских лагерей, спас Туполев. Вытащил в 1940 году в свою шарашку с золотого прииска Мальдяк, где Королев умирал от голода и болезни. Войну он встретил в Омске, работая у Туполева над очередным бомбардировщиком. Запись из блокнота Королева, сделанная именно в то время: «Жить просто — нельзя. Жить нужно с увлечением!». В 1943 году он просит о переводе в Казань к Валентину Глушко, узнав, что тот работает по ракетной тематике. И это несмотря на то, что «туполевцам» в том же году была обещана амнистия (в случае удачного окончания работы над самолетом), и она была им дана. Получив перевод в Казань, Королев остался в статусе зэка, но продолжил работу над любимой темой — ракетами.
В более поздней биографии Сергея Королева встречается множество примеров потрясающего упорства, способности идти к своей цели, преодолевая любые обстоятельства.
Еще несколько вопросов для тех, кому интересно подумать о собственном лидерстве:
1. Я двигаюсь к своей цели? Действую? Или сижу и чего-то жду?
2. Насколько сильно я включен эмоционально, интеллектуально, физически в то дело, которым занимаюсь?
3. Какую долю доступного мне времени я посвящаю своей цели?
4. Как я реагирую на неудачи? Жалею себя? Обвиняю других и обстоятельства? Ищу оправдания? Или же, напротив, неудачи бодрят меня, побуждают двигаться вперед?
5. Как я реагирую, если слышу от других «нет!», «нельзя!» — перестаю прикладывать усилия? Или же вопреки увеличиваю напор? Ищу обходные пути?

Урок третий. Верность себе
Большие цели и упорство помогают лидерам проводить изменения и создавать новое. «Лидерство» и «изменения» — родственные понятия. Трудно представить лидера, отстаивающего существующий порядок вещей, хранителя статус-кво. Большую ошибку совершают организации, вкладывающие силы и средства в поиск и развитие будущих лидеров, но не готовые меняться. Лидеры в такой организации неизбежно будут источником нестабильности и нарушений существующих правил, станут «диссидентами» по отношению к руководству или владельцам.
За ними идут последователи. Но стиль взаимодействия с ними, способ увлечения людей у каждого из них свой.
Один из принципов Королева — ускорять всех за лидером. Например, двигатели уже спроектированы, поэтому группа, создающая корпус ракеты, должна увеличить темп работы, невзирая на график, составленный ранее. Он не тормозил всех за отстающими, а наоборот — поощрял «выскочек».
Королев совершенно не признавал границ между функциями, подразделениями, министерствами и ведомствами. Уже после войны, получив свое конструкторское бюро, он переманивал лучших инженеров со всего Советского Союза (и многие коллеги-конструкторы очень его за это не любили). Своих конструкторов и проектировщиков из НИИ Королев отправлял в заводские цеха — объединял с рабочими опытного производства в одну команду. Это помогало в несколько раз ускорить процесс разработки новых изделий. Сам он тоже предпочитал управлять не из кабинета, а собрав все отчеты и показатели по конкретному участку и проанализировав их, выезжать на место (в Японии такой подход называется «гемба»).
Если Королев видел, что у задачи есть более оптимальное решение, он бросал практически готовое изделие — замораживал работу и переключал всех людей на новое направление. Можно представить, какой стресс испытывали инженеры, которым за неделю до сдачи многомесячной работы приходил приказ «все бросить». Так Королев оставил свой почти достроенный ракетоплан РП7 и переключился на РП9. А позднее, уже после войны, когда еще плохо летала ракета Р2 (модернизация немецкой ФАУ), он сразу начал строить Р5, поняв, что уже спроектированная и построенная на 90% Р3 будет ненамного лучше «несовершенной» Р2.
Мышление Королева было устремлено в будущее. После его смерти в архивах были обнаружены проекты обитаемой орбитальной станции, космического челнока и многие другие разработки, воплощенные в металле на много лет позже.
Королев был жестким руководителем. Умел кричать, требовать, устраивать разносы, давить на людей. Он специально сталкивал инженеров, имевших различные точки зрения. Провоцировал конфликты и внимательно слушал аргументы сторон, оставляя за собой роль арбитра. Он требовал, чтобы обо всех неполадках ему сообщали первому, и наказывал, если это правило нарушалось. При этом знаменитой стала его фраза после одного из неудачных испытаний ракеты Р7 (той, что вывела в космос первый спутник и Юрия Гагарина): «Не объясняйте мне, кто виноват, мне это неинтересно. Расскажите, почему она летать не хочет».
Королев был раздражителен, особенно когда окружающие уходили от сути вопроса в малозначимые детали. Вот цитата из стенограммы одного из совещаний: «Мы получили задачу — доставить герб СССР на Луну. Срок — два года. Совещание объявляю закрытым».
Про стиль Королева ходили анекдоты. Например, такой. В 1959 году инженеры спорили о том, была ли поверхность Луны твердой или покрытой мелкой пылью, в которой мог утонуть спускаемый аппарат. Наконец Королев заявил: «Луна твердая!». Один из инженеров спросил: «Но где гарантии, что это так?». На что Королев ответил: «А, так вам нужны гарантии?», затем оторвал кусок газеты и написал на нем: «Луна твердая. Подпись — С. П. Королев».
В отношениях с вышестоящими руководителями Королев часто хитрил, а порой откровенно обманывал. Например, он «продал» Никите Хрущеву идею о необходимости работы над первым спутником, хотя начал эту работу за несколько лет до разговора с руководителем страны. Он не выпускал своих инженеров на «презентации» перед вышестоящим начальством. Сам лично курировал подготовку плакатов, доносивших минимум информации в максимально простой и приглаженной форме. Писал множество отчетов, которые, как оказалось впоследствии, были лишь отчасти правдивы, поскольку правда могла повредить — затормозить работу, вызвать бюрократические проволочки. Королев славился своим умением «выпрашивать» ресурсы из различных министерств и ведомств, действуя всеми правдами и неправдами. А иногда он не боялся идти ва-банк. Во время посещения Германии его куратор спросил: «Что нужно, чтобы скопировать ФАУ?». Один из инженеров ответил: «20 электриков и месяц работы». А Королев сказал: «Отдельное НИИ и новая отрасль промышленности». И он это получил.
Сергей Королев не был идеальным руководителем. Скорее он был примером «русского стиля управления» в его лучшей, героической части, а также в худшей, приводящей к несоразмерным затратам и перенапряжению сил последователей. Не были идеальными и многие другие лидеры. Возможно, секрет, делающий разные стили эффективными — искренность лидера, его верность себе, аутентичность. Попытка копировать стиль других руководителей, как правило, обречена на неудачу. Можно совершенствовать, улучшать свой стиль, и где возможно — меняться. Или окружать себя «стойкими» последователями, готовыми принимать человека таким, каков он есть.
Лидерству нельзя научить, но можно раскрыть его в себе. Большую цель невозможно никому «дать», но можно ее осознать и разглядеть. Лидерство — это дерзание. Очень трудно, практически невозможно «сделать» смелым того, кто не смеет. А в отношении последователей верность себе и своему делу всегда работает лучше, чем искусственная попытка «быть правильным лидером».
*В блоге использована биографическая информация из книг Ярослава Голованова «Королев. Мифы и факты» и Александра Романова «Жизнь замечательных людей. Королев».
Источник: http://hbr-russia.ru/liderstvo/psikhologiya-liderstva/p17251/#ixzz429wts08m

ОДИНОКОВ Владимир Васильевич

ОДИНОКОВ Владимир Васильевич - 1907, Москва - 4 августа 1997, Саутбери, штат Коннектикут
Художник и театральный декоратор Нью-Йоркской Метрополитен-оперы.
Ученик Е.Е. Лансере, ставший его ассистентом. Начал работать как самостоятельный художник-декоратор.
Во время Второй мировой войны был призван на фронт, попал в плен и после окончания войны стал невозвращенцем. Избежал насильственной репатриации в СССР [Союз Советских Социалистических Республик]. В США с 1949. Работал в театральной мастерской Е.Б. Дункеля. В 50-е годы получил место начальника театральной мастерской Метрополитен-оперы. Знаменитое панно М. Шагала на здании оперы исполнено Одиноковым по эскизам Шагала. В 1971 расписал по шагаловскому проекту занавес для балета «Жар- птица». Последние годы проживал в Саутбери. Продолжал заниматься живописью и участвовал в выставках. Театральные эскизы Одинокова вошли в коллекцию Ю. Рябова в музее Зиммерли при университете Ратгерс в Нью-Брансвик (штат Нью-Джерси). Член Союза американских художников театра.
Похоронен на кладбище монастыря Ново-Дивеево близ Нанует (штат Нью-Йорк).

Литература
Голлербах С. Памяти художника Владимира Одинокова // НРС [Новое русское слово (Нью-Йорк)]. 1997. 15 сентября. /http://www.tez-rus.net/ViewGood40515.html/

Казармы Александрийского полка черных гусар в Самаре ещё постоят.

Оригинал взят у blog_matveev в Казармы Александрийского полка черных гусар в Самаре ещё постоят.
Должен поправиться: и на старуху бывает проруха. В предыдущем тексте про снос казарм Линдова городка я ошибочно приписал их Александрийскому гусарскому полку, квартировавшему в Самаре с 1910 по 1914 год. Признаю свою ошибку, т.к. она уже пошла гулять по другим публикациям. Это не казармы Черных гусар, а казармы артиллерийского ведомства, хотя их снос- тоже большая потеря для Самары. Путаница произошла из-за неправильной интерпретации цитаты из работы Кольцова "Александрийские гусары в Самаре", где говорилось, что "для переведенных в Самару в конце 1910 г. - начале 1911 г. Александрийского гусарского полка и конно-артиллерийского дивизиона были построены специальные казармы (до 1920-х гг. называвшиеся «Гусарскими»), вошедшие в комплекс военных построек Самары вместе с военным городком, в советское время получившего название "Линдовский". Ни о каком "едином" комплексе "Линдового городка" с этими казармами, разумеется, говорить не приходится, несмотря на примерно одно время постройки расположены они довольно далеко друг от друга: на расстоянии 2-3 километров. По-правде говоря, собственная ошибка меня порадовала, т.к. исторически (архитектурную ценность типового военного проекта не оцениваю) утрата казарм, связанных с легендарным полком "бессмертных" была бы для Самары потерей еще более значимой. Надеюсь,этого не произойдет.Их статус в ближайшее время я запрошу в Минкульте.

Немного о казармах. Вот карта Самары 1910 года:

DSC06560.JPG


Collapse )

Кто всех сильнее. Две былины о Микуле Селяниновиче. 1

Оригинал взят у black_falls в Кто всех сильнее. Две былины о Микуле Селяниновиче. 1

"Микула Селянинович". Былина в обработке А. Нечаева. Издательство "Малыш" 1971 год.

С детства мы знаем, что Илья Муромец круче Добрыни Никитича и Алёши Поповича, со Святогором не всё ясно, а вот самый крутой, оказывается, не воин, не великан, не охотник-колдун Вольга, а пахарь - Микула Селянинович. Две известные былины, в первой из которых Микула Селянинович произвел впечатление на Вольгу Святославовича и его дружину, а во второй - угробил великана Святогора - в этом и следующем посте.

Статью про Микулу Селяниновича можно прочитать здесь.

Collapse )